リアホイールスピンドル 70年Unit500/650 ボルトオンハブ
型番：37 3589
¥5,100(税込)
70年650/500ツインのリアホイールスピンドル単体です。
ボルトオンハブ用（QDハブ不可）
損傷時の交換用にどうぞ。
69年以前のスピンドル(W1281, 37 1281)との互換性ありますが、ネジピッチが異なるのでご使用の際にはナットも1970年用を合わせてご使用ください。
【70年スピンドルナット各種】
S2013(21 2013) T/Sロックナット
S585(21 0585) スピンドルナット（左右2個必要）
W2014 (21 2014) D/Sロックナット
OEM: 37 3589 , W3589, 37 1281, W1281
ボルトオンハブ用（QDハブ不可）
損傷時の交換用にどうぞ。
69年以前のスピンドル(W1281, 37 1281)との互換性ありますが、ネジピッチが異なるのでご使用の際にはナットも1970年用を合わせてご使用ください。
【70年スピンドルナット各種】
S2013(21 2013) T/Sロックナット
S585(21 0585) スピンドルナット（左右2個必要）
W2014 (21 2014) D/Sロックナット
OEM: 37 3589 , W3589, 37 1281, W1281
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DETAIL
Buy Together
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- ホイールスピンドルDSロックナット 70年650/ 70-74年500
- 660円(税込)
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SOLD OUT - Pre-Unit オイルポンプナットセット 62年以前
- 600円(税込)
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SOLD OUT - オイルポンプ Pre-Unit用
- 25,000円(税込)
Review
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- T120R
- 60代以上
- 男性
- 2022/01/02 16:53:43
お手数をお掛けいたします。
すみません。以前にもレビューしてましたね。お手数をおかけ致しますがどちらか削除して下さい。
- T120R
- 60代以上
- 男性
- 2022/01/02 16:50:57
ねじ山がつぶれてたので交換しました
バラす時は片側だけナットを外して抜きましたが、残ったナットを外そうとすると途中から固くて回らず、バイスに固定してかなり無理して外しましたが、アクスルシャフトのねじ山を修正して再使用するには不安があります。幸いこちらに在庫があって助かりました。
- TR120r
- 60代以上
- 男性
- 2021/11/14 23:04:59
スレッドが傷んでたので交換しました。
70T120Rのチェーンアジャスター辺りのスレッドが左右とも潰れていたので交換しました。
タイミングサイド(メーターギア側)のスレッドが装着されていた物よりも少し短いですが問題なく装着できました。
画像上側が今回頂いた物です。
在庫が揃ってて国産車よりも補修パーツが入手しやすいと思います。
タイミングサイド(メーターギア側)のスレッドが装着されていた物よりも少し短いですが問題なく装着できました。
画像上側が今回頂いた物です。
在庫が揃ってて国産車よりも補修パーツが入手しやすいと思います。
